Industrie de l'énergie
STEPHAN, spécialiste suisse en constructions métalliques et équipements de levage, a conçu un pont roulant automatisé pour une installation de traitement de copeaux de bois. Équipé d'un treuil ouvert Verlinde PDW, le pont gère des cycles d'exploitation soutenus, de longues distances de déplacement et de hautes vitesses tout en soulevant des charges pouvant atteindre 10 tonnes.
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Fondée en 1902 et basée à Givisiez, STEPHAN se spécialise dans la construction métallique, les façades, les équipements de levage et la soudure mécanique. L'entreprise emploie près de 130 personnes sur son site de 140 000 m² et travaille avec Verlinde comme fournisseur d'équipements de levage depuis près de 30 ans.
Un des clients de STEPHAN achète des copeaux de bois humides à des opérateurs forestiers, les sèche et fournit le matériau sec à des centrales de chauffage biomasse. Pour soutenir cette activité, STEPHAN a été chargée de construire un pont roulant automatisé capable de distribuer les copeaux de bois entre les zones de réception, de stockage et de séchage.
L'application nécessitait un treuil robuste capable de maintenir une production soutenue sur de longues distances et à haute vitesse. Le hall de production mesure 65 mètres par 23 mètres et est haut de 16 mètres. Bien que le pont roulant soit une nouvelle installation, il devait être intégré à une ancienne usine de carrelage existante. La hauteur du pont devait également être optimisée pour maximiser le volume de stockage disponible.
« Compte tenu des enjeux environnementaux actuels, la production d'énergie à partir de biomasse est l'une des solutions d'avenir, et ce type de système de chauffage se développe rapidement en Suisse. »
M. Chevalley, responsable industriel chez STEPHAN
Verlinde a fourni un Treuil ouvert Verlinde PDW et un chariot d'extrémité pour répondre aux exigences de performance, de capacité et de vitesse de l'application. Conçu pour les applications intensives, la gamme Verlinde PDW couvre des capacités de levage allant de 6 300 à 80 000 kg.
Le pont roulant soulève des charges pouvant atteindre 10 tonnes, y compris le grappin. Il dispose de vitesses de déplacement de 80 m/min et de 50 m/min, ainsi qu'une vitesse de levage de 30 m/min. Le treuil répond à la norme de la classe d'utilisation FEM M7, évitant ainsi l'ingénierie supplémentaire requise pour des solutions alternatives.
Le pont est contrôlé automatiquement par un PLC qui reçoit des informations de capteurs positionnés tout au long de la chaîne de production. Les copeaux de bois sont livrés dans une trémie initiale, où des sondes surveillent la hauteur des tas. Une fois un niveau de remplissage défini atteint, le pont déplace le matériau vers les zones de stockage selon la qualité des copeaux. Le pont transporte ensuite les copeaux jusqu'au séchoir selon son niveau de remplissage et déplace le matériau séché vers une zone de stockage en fonction de la demande.
L'installation gère jusqu'à 180 m³ de copeaux de bois par heure. STEPHAN a travaillé avec un partenaire en automatisation qui a fourni le logiciel de gestion du pont, tandis que STEPHAN SA a installé les capteurs et les armoires de contrôle.
« Les économies générées en intégrant le treuil PDW nous ont permis de proposer une réponse compétitive à notre client, tout en offrant un produit reconnu pour sa qualité et ses performances. »
M. Chevalley, responsable industriel chez STEPHAN
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Manutention automatisée de jusqu'à 180 m³ de copeaux de bois par heure
Capacité de levage jusqu'à 10 tonnes, incluant le grappin
Vitesse de déplacement et de levage élevée pour une opération soutenue sur de longues distances
Classe d'utilisation FEM M7 atteinte avec un treuil Verlinde PDW standard
Réduction des coûts d'ingénierie tout en maintenant la qualité et la performance requises
Une référence précieuse pour les futurs projets dans le marché croissant de l'énergie biomasse
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CIC ORIO Vefour a intégré un deuxième palan à câble Verlinde Eurobloc VT3 sur un pont roulant existant. L'installation visait à faciliter le levage synchronisé de pièces tubulaires longues et fragiles à l'aide de doubles crochets, conformément à la norme EN 15011, qui impose l'arrêt simultané en fin de course et le sommation de charge.
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DOSSOT et Somiram, tous deux partenaires de Verlinde, ont livré une solution de pont roulant sur mesure pour DRUMEL Industrie, permettant l'installation et l'exploitation d'un nouveau centre d'usinage dans un espace très contraint.
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