• Large gamme de capacité de levage (de 6,3 à 70 tonnes).
• Vitesses de levage de 10 m/min et 20 m/min (vitesse ESR pour levage.)
• Levage vertical réel, chariot birail ou version fixe ou mécanisme seulement.
• Contrôle de vitesse du chariot (variateur de vitesse pour entraînement à vitesse variable)
  de 20 m/min à 61 m/min.
• Optimisation technique de la conception des composants selon un concept modulaire.
• Le PDW est conçu selon les normes EN (le coefficient de sécurité du câble est toujours de 5), l’objectif étant d’atteindre la catégorie d’usage intensif ; lorsque le produit doit respecter la norme FEM, la capacité de levage est déclassée pour respecter le coefficient de sécurité du câble le plus élevé.
• Mouflage disponible : 2 x 2 et 2 x 4.
• Dispositifs standards intégrés pour améliorer la sécurité. Surveillance de l’état du palan. Fins de course haut et bas, décélération et arrêt (pour le palan) avec fin de course haut lesté. Fins de course de décélération et arrêt chariot et pont. Protection contre les survitesses et les surcharges.
• Le PDW est équipé du système de variation de vitesse ESR en standard.

Appareillage mécanique

• Système anti-condensation, résistance de chauffage d’appoint des moteurs et de l’appareillage électrique.
• Deuxième frein : surface prête pour le montage du frein à disque entièrement protégé sur l’arbre principal.
• Deuxième frein : frein à disque à propulseur.
• Tambour à gorge profonde.
• Tambours durcis.
• Poulies durcies.
• Barre d’indication de chevauchement de câble.
• Capots de protection contre la pluie.
• Cuvettes à huile.
• Brosse de rail.
• Dispositif de verrouillage en cas de tempête.
• Protection anti-dérailleur contre les séismes, etc.
• Rallonges de butées.
• Graisseurs pour groupe.
• Butées hydrauliques.
• Moufle avec crochet de levage double croc.
• Rotation verrouillable du crochet (4 x 90°).
• Crochet motorisé.
• Enrouleur de câble pour dispositif de levage.
• Peinture spéciale pour chariot et composants.

Appareillage électrique

• Contrôle du balancement de la charge (y compris codeur dans l’arbre de vitesse lente du mécanisme de levage).
• Approche lente.
• Micro vitesse.
• Surveillance du mou de câble (avec dispositif de charge).
• Synchronisation de levage (deux palans principaux ou plus).
• Dispositif anti-collision entre deux chariots.

Maintenance

• Plateforme de maintenance fixe, un ou deux côtés.

Environnement

• Température de -20 °C à +55 °C.
• Possibilité de classe de protection IP66 pour les environnements humides ou poussiéreux.